El 10 de octubre, Leapmotor publicó las imágenes de avance del exterior de su nuevo SUV insignia, el Leapmotor D19. El nuevo vehículo ofrecerá dos modos de propulsión: autonomía extendida y totalmente eléctrico, y su rango de precio podría situarse entre 250.000 y 300.000 yuanes.

En cuanto al aspecto exterior, según las imágenes de avance publicadas, la tira de luces continua del nuevo vehículo presenta rasgos típicos de la familia, la parte delantera sigue adoptando un diseño cerrado, el techo está equipado con un lidar y la luz trasera continua adopta un diseño de doble capa, además de contar con el logotipo en inglés.

Según las imágenes espontáneas filtradas anteriormente, el Leapmotor D19 utiliza unas llantas tipo “pastel grande” con una mayor sensación de gama alta, la parte trasera tiene una forma relativamente cuadrada, el parachoques trasero es del mismo color que la carrocería, la zona del marco de la matrícula está hundida, y el alerón del techo y los elementos decorativos inferiores están pintados en color plateado.

En cuanto a la propulsión, el Leapmotor D19 ofrecerá dos modos de propulsión: autonomía extendida y totalmente eléctrico. La versión de autonomía extendida monta un motor de 1.5T y ofrece dos formas de tracción: trasera y total. La versión totalmente eléctrica está construida sobre una plataforma de alto voltaje de 800V en todo el vehículo, lo que permite una velocidad de carga más rápida, y también ofrece dos formas de tracción: trasera y total.

Comentario de Dada: el Leapmotor D19 está posicionado como un SUV de tamaño completo, con una longitud de aproximadamente 5,2 metros y una distancia entre ejes que podría alcanzar los 3,1 metros, situándose en el mismo segmento que el Li L9 y el XPeng G9. El Leapmotor D19 apunta al rango de precio de 250.000 a 300.000 yuanes, un precio en el que posee cierta ventaja en cuanto a relación calidad-precio, las llantas tipo “pastel grande” también le aportan mucho atractivo, y la tecnología de propulsión también se encuentra a un nivel relativamente alto. Se espera que el interior del nuevo vehículo adopte una configuración de asientos 2+2+2, y la información sobre el interior y el equipamiento queda pendiente de que la marca la publique más adelante.